С августа 2024 года морская доставка грузов из Китая во Владивосток подорожала более чем в два раза, достигнув $4–4,5 тыс. Это связано с нехваткой контейнеров, которые накапливаются в портах России из-за задержек с обратной загрузкой. Стоимость железнодорожных перевозок также увеличилась на 31%, достигнув $7,5–8 тыс.
Основной причиной называют дисбаланс между импортом и экспортом грузов, а также трудности с судоходством в районе Красного моря. Задержки в возврате контейнеров вызваны обходом Африки и усложнением маршрутов, что привело к увеличению спроса на железнодорожные перевозки и образованию очередей на границах.
